В Астане в ходе презентации состоялся торжественный подъём нового электрокара Porsche Taycan на высотную площадку здания Talan Towers. Электрокар весом в две тонны был поднят на высоту свыше 25 метров. Партнёрами вечера с презентацией электромобиля выступили отель The Ritz Carlton Astana и терраса Mokki.
Новый электрический Porsche Taycan существенно превосходит предшественника по всем ключевым параметрам, включая зарядную мощность, разгон, дальность хода.
Новый Porsche Taycan: лучше почти по всем параметрам:
Выше: Зарядная мощность увеличена на 50 кВт и составляет до 320 кВт. Мощность рекуперации увеличена до 400 кВт при высоких скоростях
Быстрее: Разгон от 0 до 100 км/ч происходит на 0,6 секунды быстрее. Разгон Taycan Turbo S занимает всего 2,4 секунды
Дальше: Дальность хода увеличена на 35% до максимальной отметки в 678 километров (WLTP). Все модели Taycan могут заряжаться от 10 до 80% за 18 минут
Стиль Porsche также стал ещё более совершенным – производитель улучшил дизайн и еще больше дифференцировал модели с турбонаддувом. Все версии Taycan имеют теперь еще более обширное оборудование в стандартной комплектации и оснащены системой Porsche Driver Experience последнего поколения с улучшенной концепцией дисплея и управления. На пути к серийному производству инженеры-разработчики и тестовые пилоты на закамуфлированных тестовых автомобилях проехали более 3,6 млн км по всему миру.
Вся обновлённая линейка электромобилей от Porsche уже в продаже в Казахстане
В казахстанских дилерских центрах предлагаются все три варианта кузова с обширным перечнем модификаций – это и классический спортивный седан Taycan, и универсальный Taycan Cross Turismo, который доступен с внедорожным пакетом, и спортивный, но в то же время практичный Taycan Sport Turismo. Все модели доступны с задним и полным приводом. Стоимость обновлённого Taycan в традиционном исполнении обойдется казахстанским покупателям по цене от 109 653 евро. Модель Taycan 4S предлагается по цене 130 680 евро, Taycan Turbo будет стоить 190 480евро, Taycan Turbo S – 228 400евро, Taycan Turbo GT – 261 700 евро. 
Примечательно, что немецкий производитель расширил модельный ряд своего электрического спорткара новым Taycan Turbo GT, а также Taycan Turbo GT с пакетом Weissach. Обе модели временно развивают пиковую мощность более 1100 л.с. Отмечается, что Taycan Turbo GT с пакетом Weissach завоевал титул самого быстрого серийного электромобиля на гонке Weathertech Raceway Laguna Seca 23 февраля 2024 года. Пилот-испытатель и инженер Porsche Ларс Керн проехал круг быстрее, чем любой другой гонщик на электромобиле для дорог общего пользования, со временем 1:27,87 минуты. Ещё более высокий результат в своём классе недавно показала предсерийная версия данной модели на трассе в Нюрбургринге, где Ларс Керн проехал трассу Нордшляйфе за 7:07,55 минуты.
Еще более высокая производительность
Все обновленные модели разгоняются гораздо быстрее своих предшественников. Два примера моделей: спортивные седаны Taycan и Taycan Turbo S разгоняются до 100 км/ч с места всего за 4,8 и 2,4 секунды соответственно. Это на 0,6 и 0,4 секунды быстрее, чем их предшественники. С помощью новой функции push-to-pass[1], которая включена в пакет Sport Chrono, в зависимости от модели всего одним нажатием кнопки за 10 секунд можно увеличить мощность двигателя до 70 кВт.
Запас хода – более чем на 35% больше, чем у предшественника
В зависимости от варианта кузова и двигателя запас хода новой модели по WLTP увеличился до 678 км, то есть на 175 км или 35% больше по сравнению с предыдущей моделью. Обновленный Taycan значительно быстрее заряжается. Например, на 800-вольтовых зарядных станциях постоянного тока автомобиль может заряжаться до 320 кВт, что на 50 кВт больше, чем раньше. Окно быстрой зарядки нового высокопроизводительного аккумулятора значительно расширено. Это означает, что мощность зарядки свыше 300 кВт может поддерживаться в течение пяти минут, в результате даже при низких температурах достигается очень высокая мощность зарядки. Так, в Taycan первого поколения время зарядки от 10 до 80% при температуре 15 градусов Цельсия составляет 37 минут. В тех же условиях обновленному Taycan потребуется всего 18 минут, и это несмотря на увеличенную емкость аккумулятора. Общая емкость аккумулятора Performance Battery Plus теперь увеличена с 93 до 105 кВт*ч.
Новое активное шасси
Все обновленные модели Taycan оснащены в стандартной комплектации адаптивной пневматической подвеской. Новую подвеску Porsche Active Ride можно опционально заказать для полноприводных версий. Эта система обеспечивает превосходный баланс между комфортом и динамикой езды. Благодаря этой подвеске кузов Taycan постоянно поддерживается в ровном положении – даже при динамичном торможении, поворотах и ускорении. Система практически полностью амортизирует неровности. В динамичных дорожных ситуациях подвеска Porsche Active Ride обеспечивает почти идеальную связь с дорогой благодаря сбалансированному распределению нагрузки на колеса. 
Обширные меры по повышению эффективности
Одновременное повышение производительности и эффективности обусловлено целым рядом факторов. Это, в частности, усовершенствованная трансмиссия с новым двигателем на задней оси, мощность которого на всех моделях на 80 кВт больше, чем у предшествующих моделей, модифицированный импульсный инвертор с оптимизированным программным обеспечением, более мощные аккумуляторы, переработанная система терморегулирования, тепловой насоснового поколения, а также преобразованная стратегия рекуперации и полного привода. Так, максимальная мощность рекуперации при замедлении скорости увеличена более чем на 30% – с 290 до 400 кВт. В стандартную комплектацию всех вариантов комплектации входят аэродинамически оптимизированные диски и шины с пониженным сопротивлением качению. Для этого были специально разработаны новые 21-дюймовые диски и шины.
Значительно улучшенное оснащение при меньшем весе
Несмотря на то, что вес новых моделей уменьшился на 15 кг[2], стандартное оборудование стало еще более разнообразным, чем раньше. Теперь в стандартную комплектацию нового Taycan входит особое освещение в салоне, создающее уютную атмосферу, функция ParkAssist с камерой заднего вида, электрически складывающиеся наружные зеркала с подсветкой, подогрев передних сидений, Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), тепловой насос с новой системой охлаждения, подставка для беспроводной зарядки смартфона, порты для электрозарядки со стороны водителя и переднего пассажира, переключатель режимов движения и Power Steering Plus. Базовые модели Taycan в стандартной комплектации также оснащены адаптивной пневматической подвеской и алюминиевыми накладками на пороги дверей. В дополнение к обновленному оборудованию, улучшенное оснащение также включают в себя аккумулятор увеличенной емкости, но при этом меньшего веса.
Еще более привлекательный дизайн
Благодаря новому дизайну передней и задней части с новыми фарами и задними фонарями специалисты Style Porsche еще лучше отточили дизайн Taycan. Новые передние крылья и более плоские фары теперь еще больше подчеркивают ширину автомобиля. Новые передние фары оснащены технологией HD matrix высокого разрешения с детализированной оптикой. В темное время суток они отображают характерную для бренда четырехточечную графику.
Обновленная концепция управления и дисплея
Панель приборов, центральный дисплей и доступный опционально дисплей для пассажира имеют оптимизированный пользовательский интерфейс с дополнительными функциями. Переключатель режимов на рулевом колесе теперь входит в стандартную комплектацию. Для моделей Taycan с пакетом Sport Chrono и аккумулятором Performance Battery Plus на переключателе режимов имеется специальная кнопка push-to-pass. С помощью нового рычага управления, расположенного слева за рулевым колесом, управление системами помощи водителю стало еще более интуитивным. Система Apple CarPlay еще лучше глубоко интегрирована в дисплеи и функции автомобилей. Новая функция In-Car Video обеспечивает стриминг видео на центральный дисплей и дисплей пассажира.
